轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，它的状态直接关系到行车安全。很多车主直到轮胎彻底报废才想起更换，其实日常检查中有几个明确信号，一旦出现就必须换胎。南通运通汽车销售有限公司结合维修经验，为大家梳理几个关键判断点。
第一，看磨损标记。每条轮胎沟槽内都有凸起的磨损指示块，当胎面花纹磨到与指示块齐平时，说明抓地力和排水性能已大幅下降，雨天极易打滑，此时必须更换。
第二，查老化裂纹。轮胎使用超过五年，即使花纹还深，橡胶也会因氧化变硬、出现细密裂纹。若胎侧或胎面有明显龟裂，爆胎风险升高，建议直接换新。
第三，辨损伤程度。胎侧鼓包、割伤露出帘布层，或扎钉位置在胎肩、胎侧且孔径较大，这些情况补胎后仍存在隐患，不应继续使用。
第四，记补胎次数。同一条轮胎补过三次以上，或两个补丁距离过近，结构强度已受影响，跑高速前最好换掉。
此外，长期低胎压行驶导致胎侧过度屈伸、出现压痕的轮胎，也应尽早更换。南通运通汽车销售有限公司提醒，轮胎更换不必等到“彻底不能用”，发现上述任一情况就应及时处理。定期检查胎压和胎面状态，花几分钟就能规避大风险。